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当传祺逾越上海大众取16家合伙 外资品牌泛起在同一个榜单里

泉源:未知公布工夫:2015-12-15 20:32

 

J.D.Power中国新车质量研讨(IQS)已进入第16个岁首。2013年之前,自立品牌无一逾越IQS均匀分。现在改写汗青的是一家建立只要七年、上市只要五年、三年便实现效益扭亏为盈的新创品牌——广汽传祺。

 


  险些所有的支流车企都已把J.D.Power的调研效果作为评价本身生长的主要根据,很多消费者也因而把这些数据作为购车的主要参考,行业媒体更是以此为根据去判定某个车企或某款产物的生长状况及市场走向。

  停止2015年,J.D. Power中国新车质量研讨已进入第16个岁首。而在2013年之前,自立品牌无一家能逾越IQS均匀分。现在改写汗青的是一家建立只要七年、上市只要五年、三年便实现效益扭亏为盈的新创品牌——广汽传祺。

 

 

2013年,广汽传祺以97分的结果凌驾IQS均匀分,总排名第15位,下居自立品牌榜首,改写了“历年来没有一家自立品牌能凌驾J.D.Power新车质量行业均匀分”的汗青,同时也回手了局部专家关于“十年内自立品牌没法到达J.D.Power新车质量行业平均水平”的预言。

  2014年,广汽传祺又以整体排名第14位、自立品牌排名第一位的结果,再次将自立品牌新车品格提拔至了一个新高度。在其动员下,昔时共有6家自立品牌凌驾IQS均匀分。

  2015年,广汽传祺排名比拟2014年提拔了6位,名列总排名第8位,一连三年得到自立品牌排冠军。同时,以传祺为首的自立品牌在IQS得分取排名方面均获得明显前进,共有7家自立品牌得分凌驾行业平均值。

 

 

“晚期的合伙合作为自立品牌的生长竖立了人材根蒂根基、物质基础、手艺根蒂根基。经由多年勤奋,自立品牌已在手艺、品格、安全等方面与得了长足前进,新车质量连续提拔,并取国际品牌之间的差异进一步缩小。”广汽集团实行董事、广汽乘用车董事总经理吴松曾对《汽车视察》如许示意。

  固然在品格上获得业内中承认,但一样是在J.D.Power售后服务写意度研讨中,广汽传祺还未上榜。以是,自立品牌除生长产物力、品牌力、市场力中,服务力也是重要一环。将来,广汽传祺期望能将其在制造范畴的成功经验复制到售后服务上。

  恰是因为严厉的质量把控取标准化的研发流程,传祺系列产品顺遂在市场上与得了销量的顺势增进。

 

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 据中汽协数据显现,往年前9个月,广汽传祺累计贩卖11.3万辆,同比增进55%。进入下半年,传祺销量连续走高:7月贩卖1.4万辆,同比增进150%;8月贩卖1.6万辆,9月贩卖2.21万辆,一连两个月同比增进均为120%。

  个中,传祺GS4销量孝敬最大:自4月份投放市场后,上市第三月销量破万辆;7月贩卖1.2万辆,8月贩卖1.4万辆,9月贩卖1.89万辆,一连三个月稳居海内SUV车型销量排行榜前五位;10月估计破2万辆。

  我们尚且把传祺阶段性结果的获得,看做是从战术上正视造车的类型,但那并没有消弭自立品牌所要面对的实际难题。站在新的出发点上,将来应战也将变得越发严重。“一个企业在有限的资本里,均衡取掌握分寸是需求镇定看待的。如今只能说广汽传祺已取得了开端胜利,而接下来的主要任务就是要怎样实现品牌力的提拔取范围的提拔。”吴松曾如是说道。

  另外,吴松借曾对《汽车视察》夸大,在已占主导地位的SUV市场,自立品牌不克不及由于少焉的结果而志得意满,还要继承对峙正向开辟、对峙国际标准去稳固本身的上风职位;而在相对微弱的B级车市场,自立品牌也不能由于量小而不为,要充裕鉴戒SUV范畴的成功经验睁开攻坚战,并蓄积气力逐渐背C级车市场迈进。
 

传祺销量目的
2011年1.7万辆,2012年3.3万辆,2013年8.5万辆,2014年11.68万辆,2015年目的16万辆、力图打破18万辆,2016年实现20万辆~25万辆。
 

 

 
传祺产能计划
2016年35万辆、2017年50万辆、2020年100万辆。
 

 

传祺产物计划
传祺1.0时期产物有GA5、GS5、GA3。传祺2.0时期产物有GA3S、GS5S、GA6、GS4,和尾款新能源轿车GA5 REV。将来五年,传祺企图投放20款~30款车型,构成A0级、A级、B级、C级、新能源车五大平台产物系列。个中,轿车产物会从GA2一向开辟到GA8;SUV产物会从GS2一向开辟到GS9;同时也在策划小型MPV GM5及七座MPV GM8;新能源车将涵盖GS4/GA6/GA3插电取纯电,和GA8混淆动力等。